欲乱宴会
中原时报记者刘凯北京报说念
高端MPV市集正阅历着一场前所未有的深入变革。
从市集限制的角度来看，2023年无疑是MPV车型发展流程中的一个蹙迫窜改点。据统计，2023年中国MPV市集全年销量达到了109.3万辆，同比增长了15.9%，通晓出市集的强劲增长势头。在这一布景下，腾势D9凭借累计销量近12万辆的说明，奏效打败了永恒占据销量霸主地位的别克GL8，成为中国MPV市集的新任销量冠军。
进入2024年，新能源MPV市集需求持续扩大，为自主品牌在MPV市集提供了新的发展机遇。据《中原时报》记者不十足统计，2024年已有10余款MPV新车上市，包括LEVC L380、新款传祺E8、新款极氪009、新款当代库斯途、新款岚图梦念念家以及于12月26日恰当上市的25款腾势D9等车型。其中，25款腾势D9推出了DM-i超等混动版和纯电版共8个版块车型，旨在满足蚀本者日益多元化的出行需求。
在业内东说念主士看来，这一系列新址品的推出，不仅丰富了MPV市集的居品线，也为蚀本者提供了更多遴选。同期，自主品牌在MPV市集的合手续发力，也进一步冲破了入口及合股品牌永恒以来的市集把持地位，激动了统统细分市集的竞争升级和良性发展。
标配高阶智驾
跟着自主品牌在MPV市集的强势崛起，以及新能源本领的日月牙异，中国MPV市集正曩昔所未有的速率向多元化、高品性的场所迈进。基于此，蚀本者关于MPV的期待早已稀奇了传统的宽敞空间与欢娱乘坐体验，他们愈加追求车辆的智能化树立、超卓的环保性能以及宽广的品牌影响力，这些成为了新时期MPV车型不行或缺的中枢成分。
在这一潮水的引颈下，各大自主品牌纷繁加大研发参预，持续弃旧容新车型。以25款腾势D9为例，不仅在外不雅策划上增添了更多豪华质感，更在智能化方面获得了显赫突破。高快领航系统、城市领航扶持以及智能停车等功能的期骗，极地面晋升了驾驶的方便性与安全性。把柄最新的市集数据，2024年MPV市集销售名次榜中，腾势D9凭借其出色的说明位列第三，通晓出市集对其的招供。
此外，手脚家庭用车的首选，MPV车型在承担往常出行任务的同期，也承载着为家庭成员提供愉悦出行体验的蹙迫干事。因此，具备一定的文娱属性成为了不行或缺的成分。一些高端MPV车型配备了先进的多媒体文娱系统，包括大尺寸触控屏幕、高清音响系统等，为乘客带来千里浸式的视听享受。更有车型如25款腾势D9，其搭载的10屏互磋磨统，不仅终端了车内信息的无缝贯穿与交互，还提供了万般化的文娱本体。
此外，跟着智能化本领的赶紧发展，MPV车型也运行融入更多前沿科技，如语音松手、手势识别、东说念主脸识别等，这些本领的期骗不仅晋升了驾驶的方便性，也为乘客带来了愈加智能、个性化的出行体验。新能源本领的普及，更是为MPV市集注入了新的活力，使得蚀本者在遴选家庭用车时，约略兼顾环保与性能，享受愈加绿色、健康的出行口头。
同期，新能源本领的普及也为MPV市集带来了新的活力。比亚迪（002594）腾势销售职业部总司理赵长江对记者暗示：“DM-i超等混动版腾势D9手脚新能源MPV的代表车型之一，不仅具备出色的燃油经济性，还领有较长的纯电续航里程，满足了蚀本者关于环保节能和方便出行的双重需求。”
“跟着新能源汽车的快速发展，越来越多的蚀本者运行存眷并购买新能源MPV车型，这不仅激动了市集的增长，也促进了自主品牌在新能源本领上的持续鼎新。”汽车分析师林述成对《中原时报》记者暗示。
MPV市集进入3.0时期
事实上，从现时市集景况及乘联会的深入瓦解与前瞻判断来看，我国MPV市集已迈入了一个全新的3.0发展阶段。追想其发展流程，1.0时期无疑是由别克GL8这一标杆车型引颈的，它的引入不仅为国内蚀本者揭开了MPV车型的精巧面纱，更让这一车型类别在国内市集生根发芽。随后，五菱宏光等品牌的崛起象征着MPV市集进入了2.0时期，这些品牌凭借经济实惠的MPV车型，极地面拓宽了市集范围，激动了MPV车型的普及。
跟着蚀本结构的升级与转型，低端国产MPV的销量出现了下滑趋势，这预示着MPV市集正步入一个全新的3.0时期。在这个阶段，合股品牌与自主品牌纷繁加大了对高端MPV市集的参预与布局。值得精明的是，合股品牌依旧着力燃油车阵脚，而自主品牌则在新能源领域大放异彩。其中，腾势D9的横空出世，不仅为插混MPV细分市集书写了簇新篇章，更在加快高端MPV市集口头重塑的同期，为家用MPV市集的拓伸开荒了新旅途。
开源证券发布的研报进一步指出，跟着电板续航才能、充电效果的持续晋升以及电板本钱的合手续下落，蚀本者对新能源MPV的费神正在逐步隐没。加之新能源MPV在使用本钱上相较于燃油车具有彰着上风，因此自2021年以来，新能源MPV尤其是插电式搀和能源MPV在市集上的渗入率合手续加快。
步入2023年，国内高端MPV市集迎来了居品密集投放的高潮，这奏凯激动了市集份额的大幅晋升。跟着高端家用MPV可选车型的日益丰富，那些有换购需求且经济实力较强的家庭用户运行大量涌入MPV市集。数据通晓，新能源MPV连年来呈现出倍速增长的态势。从2022年的销量不及9万辆，到2023年奏效突破24万辆大关，净增量高达15万辆，这一增量险些相配于举座MPV市集的净增量。
2024年，尽管市集阅历了一定的回调，但举座发展趋势照旧不变。盖世汽车计划院瞻望，跟着蚀本者需求的合手续增长和居品线的持续丰富，高端新能源MPV的销量和市集占比将合手续扩大。同期，艾瑞究诘的关系敷陈也指出，家用MPV正朝着智能化、网联化、高端化、节能化以及年青化等五个场所进行升级与鼎新。
林述成暗示：“跟着居品的密集投放欲乱宴会，高端MPV市集也会愈加活跃，这也意味着市集竞争也会加重，促使企业持续鼎新和升级，而腾势D9这么新车型的加入，不错满足蚀本者万般化需求，这不错说是一个良性轮回。”
色就是色