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情欲湿度 MAZDA EZ-6 13.98万元起售,“触电”后的马自达没丢了“魂儿”

情欲湿度 MAZDA EZ-6 13.98万元起售,“触电”后的马自达没丢了“魂儿”

在日系合伙品牌的车型里,长安马自达一直信守着我方的阵脚,浓厚的品牌特点让有着至意的用户群体。

在新能源汽车全面崛起确当下,新势力品牌也如同浩如烟海般涌出。许多东说念主以为这即是新能源的期间,照旧在油车期间怒斥风浪的传统汽车品牌已渐渐失去上风。

不外,长安马自达也正在在跟上潮水,蓄意到2030年让总共的车齐变成电动的,况兼但愿电动车能占到他们各人销量的四分之一到四成。

10月26日,长安马自达MAZDA EZ-6阻难上市,共推出7款车型,售价为13.98万-17.98万元。新车基于长安EPA混动平台打造,提供纯电和增程两套能源系统可选。

售价权力

车型简介

外不雅方面,MAZDA EZ-6想象作风显然地保留了马自达品牌的传统韵味,玄机地将“魂动”想象的好意思学理念与当代电动时刻元素相交融。想象中枢“Authentic x Modern”旨在展现马自达汽车一贯的方正好意思学与相宜电动期间所需的先进当代感,举座车身线条勤俭走漏,呈现出一种舒展而先锋的轿跑作风。

纯电版块配备了闭塞的前格栅,而增程版则接受了通达的想象。大灯想象上,该车型接受了分体结构,主灯组被玄机地保密在白昼行车灯之下。前格栅周围的灯带与两侧通常羽毛状的扶直光源蚁集拢,组成了名为“光之翼”的LED灯组,其中马自达的记号也具备发光脾气。

车辆的前保障杠接受了玄色面板与格栅的聚拢想象,两侧纵向的透风口和底部的主动格栅散热孔,不仅晋升了车辆的外不雅,也增强了其功能性。

新车的侧面线条走漏,呈现出轿跑的造型,短前悬和短后悬的想象让整车看起来动感完全。电板集成的想象使车身稍高,从侧面看加多了一些体积。车辆的窗框和车身线条比拟直,而侧裙的对比色想象则为新车增添了视觉魔力。在尺寸方面,长/宽/高永诀为4921mm/1890mm/1485mm,轴距为2895mm。

车尾方面,新车尾灯想象别具一格,两侧增设的四个圆形炮筒灯突显了马自达的品牌特点。尾灯与内置的可变形电动尾翼相互烘托,共同组成了一个勤俭而不失优雅的尾部想象。此外,车辆底部配备了扩散器和领航扶直灯,这些想象细节进一步增强了车辆的开通感。

内饰方面,MAZDA EZ-6扬弃了频年来马自达品牌如马自达3、CX-60等车型所展现的个性化作风,转而追求一种更为中和而调和的氛围。其中枢亮点是一块14.6英寸的高清触控屏幕,它居于视觉中心位置,搭配悬浮式模样板想象,营造出毒害而当代的驾驶环境。中央扶手区域提供了恰到公正的包裹感,增强了乘坐的逍遥肠。

新车配备了一块14.6英寸的高清触控大屏,搭载7nm工艺的高通骁龙8155车机芯片。屏幕想象超窄边框仅9.2mm,且具有低反射防眩光功能,集空调、座椅、车辆竖立和影音文娱等多种功能于一体。此外,还提供了13种智能座舱情景花样,得志多样使用场景的需求。

MAZDA EZ-6配备了50英寸AR-HUD涌现系统,该系统约略在7.5米的距离上提供最好视觉铁心,通过全车说念AR实景交融时刻,驾驶员不错直不雅地得回行车信息而无须振荡视野。

新车搭载了SONY定制的高档环绕声系统,配备14个扬声器,由SONY的音响内行用心调校。这套系统接受了SONY的Clear Phase和Live Acoustics时刻,能提供了了追究、脉络丰富的音质,给乘客带来将心比心的听觉享受。

为了晋升乘坐的逍遥肠,MAZDA EZ-6的前排座椅接受了东说念主体工学想象和零重力时刻。用户只需轻按一键零重力按键,座椅靠背即可自动放平、座垫抬起,舍弃座靠之间的台阶差,并张开腿托以撑捏小腿。这一想象让乘客约略躺至最逍遥的角度,仿佛跻身于失重飞舞的情景中。

MAZDA EZ-6还配备了L2.5级的智能驾驶扶直系统,包括自动跟车、车说念保捏、偏移预警、拨杆变说念扶直和智能限速领导等功能,让城市说念路和高速行驶更安全方便。

为了提高行车安全,新车还提供了360度全景影像和180度底盘透视功能,匡助驾驶员全面监控车辆周围环境,减少盲区。

乱伦图片

在智能泊车方面,新车领有5种扶直功能,包括APA自动泊车、RPA遥控泊车、RSIO遥控收支、RMA良友泊车和RADS循迹倒车。这些功能能识别跳跃150种泊车空间,相宜垂直、水平、斜向等多种泊车场景。

能源方面,新车有增程和纯电两种能源。增程车型搭载1.5L增程器,增程器最大功率70kW,电机功率160kW,配备磷酸铁锂电板,纯电续航里程为130km/200km,最大概述续航为1301km。纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备56.1kWh/68.8kWh电板组,CLTC续航里程永诀为480km/600km。

安全方面,字据官方数据,MAZDA EZ-6车型在车身结构中使用了高强钢,其比例为66.25%。尽头地,顶盖横梁使用了1500Mpa级别的高强度冷轧钢。在电板安全方面,MAZDA EZ-6经由了严格的测试,达到了国度圭臬的20倍,涌现出精真金不怕火的耐撞击、耐挤压性能,同期具备不活气、不爆炸的脾气。此外,系统对热失控、电板寿命和电芯情景进行24小时监控。

写在终末

总的来说,MAZDA EZ-6记号着长安马自达在合伙新能源车边界的一次要紧冲破,它不仅传承了马自达的品牌精神,也展现了对异日市集的前瞻布局。

新车体现了马自达以用户为中心的想象想路,并通过其出色的驾驶体验,络续了品牌的中枢价值。在竞争热烈的市集会,MAZDA EZ-6将与特斯拉Model 3等车型平直竞争,同期与长安启源A07等车型酿成错位竞争。

昭着,借助马自达品牌的优良口碑和踏实的用户群情欲湿度,13.98万元起售的MAZDA EZ-6有很大契机在新能源车市集占据一隅之地。



 

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