苏联/俄罗斯的“苏-33”和好意思国的F-14是全国上仅有的两种重型舰载构兵机。F-14的退役使“苏-33”成为咫尺全国上唯独的重型舰载构兵机。跟着亚洲关系国度挑升要引进该机情欲湿度，“苏-33”又一次引起众东说念主的崇敬。
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苏-33是苏联苏霍伊设想局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载构兵机。1975运转研制，原型机编号T-10K。1987年8月首飞，其时称苏-27K，1989年11月，初次在“第比利斯”号（即其后的“库兹涅佐夫”号）航母上进行着舰教训，不久更名为苏-33，北约起诨名为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯舟师，1998年8月慎重列入作战编制，现存24架装备于俄唯独的“库兹涅佐夫”号航母。相干于苏-27，该机机翼前加多了一双全动式前置鸭翼和裁汰了尾锥，主翼和平尾为可折叠式，机头装有空中受油安设，机尾加装了着舰钩。这些改装使其性能较苏-27有所责骂，最大速率只须1.97马赫，最大航程3000公里。机上保留了1门30毫米机炮，有12个外部挂架，可佩戴近距格斗空空导弹、KH-31反舰导弹，以及种种旷地导弹、炸弹和火箭弹，最大载弹量6500公斤。
苏-33的结构和苏-27S基本讨论，为了改善飞机的升力特质，进步短距离升起性能，对苏-33专门进行了雠校设想。
该型机聘用了大推重比涡扇发动机，从船面上滑跃升起时能获取实足的加快度。往常苏-33还将换装推力更强的AL-39FU推力矢量发动机，以进一步发展成超天真性构兵机。
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苏-33的座舱装有K-36型弹射座椅，可在零高度以0～1100公里的时速安全弹射。该型机还装有可松开式空中受油管，可由另一架带有悬挂油箱的苏-33来空中加油。苏-33的脉冲多普勒雷达，可同期探伤100公里规模内10个空中或大地/海面设想，并可指引机载兵器袭击其中4个。
苏-33往常将换装更新式的ZHUK-PH电子扫描相位阵雷达，这种全数位式多功能雷达，可探伤110～150公里的大地/海面设想，并同期跟踪15个空中设想，并指引导弹同期袭击其中的6个。苏-33机尾的大型尾锥内装有后视雷达，后视雷达可探伤30～50公里的雷达反射面为3平时米的设想，可在敌机迫临时自动向遨游员报警。
苏-33遨游员聘用的头盔对准具，可指引最新式R-73M空空导弹，还能指引精准制导兵器对大地或海面设想进行袭击；况且，头盔对准具可使苏-33在作战中关闭雷达进行倏得进攻。苏-33共有12个兵器挂架，可挂载6吨多的兵器，除了R-27ET和R-27ER良友空空导弹外，还可辐射先进的R-77主动雷达中程空空导弹。在近距空战方面，该型机配有最新式的R-73M空空导弹。除种种精准制导兵器外，苏-33还可佩戴具有超音速突防才能的KH-31/41反舰导弹。
孤独的“新娘”苏-33诚然性能出色，但其往常发展远景却不乐不雅。苏联解体后，俄罗斯舟师坚捏以为，需8艘航母才能保险国度安全，然而，国库的憨涩使俄罗斯舟师只可聊以自慰，咫尺只须“库兹涅佐夫”号航母在孤独地行驶着。除了这唯独的航母设立着24架苏-33外，莫得迹象走漏俄舟师会购买更多的苏-33。是以，苏-33的往常日子不会太好过，很可能孤零零地待在那唯独的航母上。行家们以为，苏-33的“独秀”能保捏多久，也很难说。
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