证券时报记者韩忠楠情欲超市全文阅读
国内汽车产业无序竞争问题高出，已引起各方高度心计。近日，在2025中国电动汽车百东谈主会论坛上，国度发展阅兵委副主任郑备直言汽车行业“价钱战”尖锐化、空虚宣传膨胀、地点保护加重。
公开数据知道，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，较2023年下降0.7个百分点。相干于下流工业企业6%的利润率，汽车行业利润率偏低。近期，跟着年报的知道，部分汽车企业增收不增利更是内情毕露。
为了抢市集，部分车企在牺牲利润的同期，还诉诸抹黑友商、坏心炒作、空虚宣传等不妥技巧，淆乱市集递次。旷日耐久，同样恶性竞争看成，不仅会拖慢车企专心搞技艺突破的法子，还会减轻汽车产业的全体竞争力。
基于此，经营部门已明确发出了整治汽车市集乱象、顾惜公正竞争的信号，将加强汽车市集的价钱监测，严查技艺不达标、质地不外关的居品，并按照加速构建世界和谐大市集的条件，高低地点保护和市集分割。
乱伦强暴车企本人也有必要将目光放长期，将竞争要点放在攻克技艺难关、进步居品性量、优化售后工作、增强品牌效应方面。畸形是在新动力车赛谈上，“作念蛋糕”远比“抢蛋糕”更可合手续，走得也会更远。
2024年上半年，我国L2级及以上智能援手驾驶新车浸透率为55.7%，人人测度，本年这一浸透率有望接近65%，致使更高。这意味着，车企还有广袤的市集空间待挖掘。谁最初拥抱东谈主工智能等新技艺，占领技艺制高点，谁就能在往常的产业竞争中占据更大主动。
当“价钱战”硝烟散去，市集讲求感性，惟有那些坚合手永远目的、深耕中枢技艺的企业，智商在国内乃至寰球汽车疆域中笑傲群雄情欲超市全文阅读，笑到临了。